轉(zhuǎn)自國資小新
兩會期間,在國務(wù)院國資委宣傳局指導(dǎo)下,國務(wù)院國資委新聞中心、中央企業(yè)媒體聯(lián)盟聯(lián)合人民網(wǎng)、新華網(wǎng),共同推出“對話新國企”系列融媒體訪談,主題聚焦“奮進‘十四五’”,邀請10多位中央企業(yè)董事長、總經(jīng)理,兩會代表、委員,著眼“十四五”規(guī)劃,縱論國資央企改革發(fā)展新布局、新舉措。3月3日起,“對話新國企·奮進‘十四五’”系列融媒體訪談在“國資小新”新媒體矩陣、國資委網(wǎng)站、《國資報告》雜志及海外傳播平臺、人民網(wǎng)、新華網(wǎng)等平臺正式上線。
今天,小新為大家?guī)?ldquo;對話新國企”系列融媒體訪談第五期,對話中國交通建設(shè)集團有限公司黨委書記、董事長、總經(jīng)理王彤宙。
2021年是“十四五”開局之年,也是國企改革三年行動的攻堅之年、關(guān)鍵之年。國資國企如何深化改革,實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,備受關(guān)注。近日,中交集團黨委書記、董事長、總經(jīng)理王彤宙做客“對話新國企”,就打造具有全球競爭力的“科技型、管理型、質(zhì)量型”世界一流企業(yè)同網(wǎng)友進行交流。
在危機中育新機 在變局中開新局
中央“十四五”規(guī)劃《建議》作出重要判斷:當前和今后一個時期,我國發(fā)展仍然處于重要戰(zhàn)略機遇期,但機遇和挑戰(zhàn)都有新的發(fā)展變化。百年變局與世紀疫情交織、全球基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)下行加之企業(yè)發(fā)展還存在一些短板,為中交集團的“十四五”發(fā)展帶來了不少挑戰(zhàn)。
王彤宙表示,危機并存、危中有機、??赊D(zhuǎn)機。“一帶一路”倡議助力全球復(fù)蘇,國際基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)合作順應(yīng)和平發(fā)展、合作共贏的時代潮流,契合各國追求開放、聯(lián)動發(fā)展的共同愿望,符合打造人類命運共同體和當?shù)厝嗣癫粩鄤?chuàng)造美好生活的期待。交通強國、海洋強國、長江大保護、黃河流域高質(zhì)量發(fā)展、長三角一體化、粵港澳大灣區(qū)、雄安新區(qū)建設(shè)等國家重大戰(zhàn)略為中交集團提供了新的發(fā)展機遇。
黨的十九屆五中全會明確提出,要深刻認識新發(fā)展階段,全面貫徹新發(fā)展理念,著力構(gòu)建新發(fā)展格局。
“中交集團始終把思想認識統(tǒng)一到黨中央的判斷上來,胸懷‘國之大者’,全力在危機中育新機,在變局中開新局。”王彤宙說,在研判“十四五”形勢任務(wù)的基礎(chǔ)上,明確提出集團的總體目標是打造具有全球競爭力的“科技型、管理型、質(zhì)量型”世界一流企業(yè)。
王彤宙表示,打造“科技型”企業(yè),要堅持科技優(yōu)先的導(dǎo)向,全力打造自主可控、安全可靠的產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈體系,以一流的科技實力奠定一流的產(chǎn)業(yè)實力。打造“管理型”企業(yè)就是不斷深化國有企業(yè)制度建設(shè),實現(xiàn)由管資產(chǎn)向管資本轉(zhuǎn)變,由粗放式管理向精益化管理轉(zhuǎn)變,由行政命令型管理向高效有序的現(xiàn)代治理轉(zhuǎn)變。打造“質(zhì)量型”企業(yè),要堅持質(zhì)量第一、效率優(yōu)先,以質(zhì)量求生存,以質(zhì)量求發(fā)展,趟出一條符合黨和國家期待的高質(zhì)量發(fā)展之路,才能夠真正地成為這個時代的“企業(yè)明星”。
對于集團“十四五”的發(fā)展規(guī)劃,王彤宙說,“當前的要務(wù)就是要搶抓市場,搶抓發(fā)展機遇,補上市場的短板,研究國際上供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈的形勢,重塑中交集團在世界建筑業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈中的地位和價值。我們不能松勁,也不能懈怠,必須要抓住機會,深化細化‘兩大兩優(yōu)’的經(jīng)營策略,全面推進經(jīng)營的提質(zhì)增效。‘兩大’是‘大交通’和‘大城市’,‘兩優(yōu)’是海外優(yōu)先和江河湖海優(yōu)先。”
一條主線、三個層面、五大重點推進企業(yè)改革
王彤宙表示,打造具有全球競爭力的“科技型、質(zhì)量型、管理型”世界一流企業(yè),中交集團將貫徹“一條主線”“三個層面”和“五大重點”。
“一條主線”即全面貫徹國企改革三年行動的方案,推進各項改革,確保今年完成三年改革任務(wù)的70%。“三個層面”是指在集團層面,統(tǒng)籌抓好國有資本投資公司改革試點的推進;在二級子公司層面,不斷深化現(xiàn)代企業(yè)制度的建設(shè)和深化法人治理結(jié)構(gòu)的改革;對于試點企業(yè),要抓住國資委推進的“雙百企業(yè)”“先行先試”探路作用。
對于“五大重點”,王彤宙介紹,一是按照兩個“一以貫之”的要求,進一步完善集團和二級子公司的法人治理結(jié)構(gòu)和治理體系,實現(xiàn)依法治企和制度立企。二是優(yōu)化授權(quán)和放權(quán)的管理機制,大膽有序的向下授權(quán)和賦能。三是大力推行市場化的經(jīng)營機制,用市場化機制公開透明的選人用人。四是積極有序地推進混合所有制改革,并按照“四個一批”要求,完善法人治理結(jié)構(gòu)。五是要加大優(yōu)質(zhì)外部資源的整合重組。
王彤宙說,“當前改革進入了深水區(qū),剩下的都是些難啃的‘骨頭’,國企改革需要有一定的勇氣和擔(dān)當。”
對于中交集團改革的重頭戲,王彤宙認為,一是打造“五型”總部,建設(shè)“高效中交”。要推動總部的機構(gòu)調(diào)整,真正推動“三項制度”改革,把總部打造成黨建統(tǒng)領(lǐng)型、戰(zhàn)略管控型、價值創(chuàng)造型、服務(wù)監(jiān)督型和和諧奮進型的一流總部。二是要以完善現(xiàn)代企業(yè)制度為核心,打造“法治中交”。按照兩個“一以貫之”的要求,推進黨的領(lǐng)導(dǎo)融入企業(yè)法人治理的各個環(huán)節(jié),來實現(xiàn)制度化、規(guī)范化、程序化。三是以創(chuàng)新體制機制來建設(shè)“活力中交”。通過改革試點來進一步總結(jié)經(jīng)驗、打造樣板,為今后進一步改革創(chuàng)造條件。四是以加快專項改革為突破點,打造“有為中交”。通過專項改革為企業(yè)發(fā)展打好基礎(chǔ),提升企業(yè)的核心競爭力。
王彤宙說,“我們也相信因改革而生的中交將會在這一輪深水區(qū)的改革中煥發(fā)出新的活力。”
“四大”創(chuàng)新提升核心競爭力
“十四五”規(guī)劃《建議》提出要堅持創(chuàng)新在我國現(xiàn)代化建設(shè)全局中的核心地位,把科技自立、自強作為國家發(fā)展的戰(zhàn)略支撐。中交集團未來的創(chuàng)新發(fā)展之路又將如何走呢?
王彤宙表示,在長期的科研攻關(guān)和創(chuàng)新創(chuàng)造中,中交集團逐漸形成了自己的獨特優(yōu)勢,可以用“四個大”來形容,即“大智庫”“大絕技”“大裝備”“大兵團”。這既是中交集團科技創(chuàng)新的特點,也是未來進一步完善的目標和方向。
“去年我們推出了由40多位院士專家組成的高端科技智庫,這是作為央企的亮點。”王彤宙說,“我們把重大項目作為創(chuàng)新突破的主戰(zhàn)場,練成了一批別人要不來、買不來、仿不來的獨門絕技。這些原創(chuàng)性成果,不僅帶動了中國乃至世界交通基建領(lǐng)域整體技術(shù)水平的提升,而且還捍衛(wèi)和鞏固了國家利益。”
“我們自主研發(fā)的沉管隧道裝備用在了港珠澳大橋上,還有亞洲最大的絞吸式挖泥船‘天鯤號’、超大直徑的盾構(gòu)機‘天和號’,這些都填補了國內(nèi)一些技術(shù)空白,打破了國際壟斷,是名副其實的‘國之重器’。”
中交集團大力營造全員創(chuàng)新的濃厚氛圍,形成了橫向聯(lián)通、豎向貫通的中交創(chuàng)新體系。“對外方面我們聯(lián)合國外的許多大學(xué)和實驗室,對內(nèi)我們也和國家的許多科研院所進行新的合作。”王彤宙說。
站在開啟“十四五”的嶄新征程,中交集團將為科技強國、交通強國作出新的更大貢獻。王彤宙表示,當前的要務(wù)是搶抓市場、搶抓機遇,通過進一步“延鏈、建鏈、強鏈、補鏈”,重塑中交集團在世界建筑業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈中的地位和價值。中交集團將進一步打造“科技型”中交,為科技強國、交通強國作出中交貢獻。中交集團將加快破解關(guān)鍵核心技術(shù),全力打造原創(chuàng)技術(shù)策源地,深入實施科研攻堅工程,把最優(yōu)秀的人才、最急需的資源、最先進的設(shè)備配備到攻關(guān)任務(wù)上來。加快融入“新基建”,推動企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展,堅持以“數(shù)字中交”為愿景,深入實施“產(chǎn)業(yè)+數(shù)字”行動計劃。扎實推進交通強國建設(shè)試點落地落實,為“交通強國”貢獻中交力量。王彤宙說,“中交集團爭取將更多獨門絕技、管理經(jīng)驗和商業(yè)模式在行業(yè)內(nèi)推廣應(yīng)用,提升交通基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)整體發(fā)展水平。”
小新為您梳理了訪談中嘉賓的精彩觀點
轉(zhuǎn)自國資小新
兩會期間,在國務(wù)院國資委宣傳局指導(dǎo)下,國務(wù)院國資委新聞中心、中央企業(yè)媒體聯(lián)盟聯(lián)合人民網(wǎng)、新華網(wǎng),共同推出“對話新國企”系列融媒體訪談,主題聚焦“奮進‘十四五’”,邀請10多位中央企業(yè)董事長、總經(jīng)理,兩會代表、委員,著眼“十四五”規(guī)劃,縱論國資央企改革發(fā)展新布局、新舉措。3月3日起,“對話新國企·奮進‘十四五’”系列融媒體訪談在“國資小新”新媒體矩陣、國資委網(wǎng)站、《國資報告》雜志及海外傳播平臺、人民網(wǎng)、新華網(wǎng)等平臺正式上線。
今天,小新為大家?guī)?ldquo;對話新國企”系列融媒體訪談第五期,對話中國交通建設(shè)集團有限公司黨委書記、董事長、總經(jīng)理王彤宙。
2021年是“十四五”開局之年,也是國企改革三年行動的攻堅之年、關(guān)鍵之年。國資國企如何深化改革,實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,備受關(guān)注。近日,中交集團黨委書記、董事長、總經(jīng)理王彤宙做客“對話新國企”,就打造具有全球競爭力的“科技型、管理型、質(zhì)量型”世界一流企業(yè)同網(wǎng)友進行交流。
在危機中育新機 在變局中開新局
中央“十四五”規(guī)劃《建議》作出重要判斷:當前和今后一個時期,我國發(fā)展仍然處于重要戰(zhàn)略機遇期,但機遇和挑戰(zhàn)都有新的發(fā)展變化。百年變局與世紀疫情交織、全球基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)下行加之企業(yè)發(fā)展還存在一些短板,為中交集團的“十四五”發(fā)展帶來了不少挑戰(zhàn)。
王彤宙表示,危機并存、危中有機、??赊D(zhuǎn)機。“一帶一路”倡議助力全球復(fù)蘇,國際基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)合作順應(yīng)和平發(fā)展、合作共贏的時代潮流,契合各國追求開放、聯(lián)動發(fā)展的共同愿望,符合打造人類命運共同體和當?shù)厝嗣癫粩鄤?chuàng)造美好生活的期待。交通強國、海洋強國、長江大保護、黃河流域高質(zhì)量發(fā)展、長三角一體化、粵港澳大灣區(qū)、雄安新區(qū)建設(shè)等國家重大戰(zhàn)略為中交集團提供了新的發(fā)展機遇。
黨的十九屆五中全會明確提出,要深刻認識新發(fā)展階段,全面貫徹新發(fā)展理念,著力構(gòu)建新發(fā)展格局。
“中交集團始終把思想認識統(tǒng)一到黨中央的判斷上來,胸懷‘國之大者’,全力在危機中育新機,在變局中開新局。”王彤宙說,在研判“十四五”形勢任務(wù)的基礎(chǔ)上,明確提出集團的總體目標是打造具有全球競爭力的“科技型、管理型、質(zhì)量型”世界一流企業(yè)。
王彤宙表示,打造“科技型”企業(yè),要堅持科技優(yōu)先的導(dǎo)向,全力打造自主可控、安全可靠的產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈體系,以一流的科技實力奠定一流的產(chǎn)業(yè)實力。打造“管理型”企業(yè)就是不斷深化國有企業(yè)制度建設(shè),實現(xiàn)由管資產(chǎn)向管資本轉(zhuǎn)變,由粗放式管理向精益化管理轉(zhuǎn)變,由行政命令型管理向高效有序的現(xiàn)代治理轉(zhuǎn)變。打造“質(zhì)量型”企業(yè),要堅持質(zhì)量第一、效率優(yōu)先,以質(zhì)量求生存,以質(zhì)量求發(fā)展,趟出一條符合黨和國家期待的高質(zhì)量發(fā)展之路,才能夠真正地成為這個時代的“企業(yè)明星”。
對于集團“十四五”的發(fā)展規(guī)劃,王彤宙說,“當前的要務(wù)就是要搶抓市場,搶抓發(fā)展機遇,補上市場的短板,研究國際上供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈的形勢,重塑中交集團在世界建筑業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈中的地位和價值。我們不能松勁,也不能懈怠,必須要抓住機會,深化細化‘兩大兩優(yōu)’的經(jīng)營策略,全面推進經(jīng)營的提質(zhì)增效。‘兩大’是‘大交通’和‘大城市’,‘兩優(yōu)’是海外優(yōu)先和江河湖海優(yōu)先。”
一條主線、三個層面、五大重點推進企業(yè)改革
王彤宙表示,打造具有全球競爭力的“科技型、質(zhì)量型、管理型”世界一流企業(yè),中交集團將貫徹“一條主線”“三個層面”和“五大重點”。
“一條主線”即全面貫徹國企改革三年行動的方案,推進各項改革,確保今年完成三年改革任務(wù)的70%。“三個層面”是指在集團層面,統(tǒng)籌抓好國有資本投資公司改革試點的推進;在二級子公司層面,不斷深化現(xiàn)代企業(yè)制度的建設(shè)和深化法人治理結(jié)構(gòu)的改革;對于試點企業(yè),要抓住國資委推進的“雙百企業(yè)”“先行先試”探路作用。
對于“五大重點”,王彤宙介紹,一是按照兩個“一以貫之”的要求,進一步完善集團和二級子公司的法人治理結(jié)構(gòu)和治理體系,實現(xiàn)依法治企和制度立企。二是優(yōu)化授權(quán)和放權(quán)的管理機制,大膽有序的向下授權(quán)和賦能。三是大力推行市場化的經(jīng)營機制,用市場化機制公開透明的選人用人。四是積極有序地推進混合所有制改革,并按照“四個一批”要求,完善法人治理結(jié)構(gòu)。五是要加大優(yōu)質(zhì)外部資源的整合重組。
王彤宙說,“當前改革進入了深水區(qū),剩下的都是些難啃的‘骨頭’,國企改革需要有一定的勇氣和擔(dān)當。”
對于中交集團改革的重頭戲,王彤宙認為,一是打造“五型”總部,建設(shè)“高效中交”。要推動總部的機構(gòu)調(diào)整,真正推動“三項制度”改革,把總部打造成黨建統(tǒng)領(lǐng)型、戰(zhàn)略管控型、價值創(chuàng)造型、服務(wù)監(jiān)督型和和諧奮進型的一流總部。二是要以完善現(xiàn)代企業(yè)制度為核心,打造“法治中交”。按照兩個“一以貫之”的要求,推進黨的領(lǐng)導(dǎo)融入企業(yè)法人治理的各個環(huán)節(jié),來實現(xiàn)制度化、規(guī)范化、程序化。三是以創(chuàng)新體制機制來建設(shè)“活力中交”。通過改革試點來進一步總結(jié)經(jīng)驗、打造樣板,為今后進一步改革創(chuàng)造條件。四是以加快專項改革為突破點,打造“有為中交”。通過專項改革為企業(yè)發(fā)展打好基礎(chǔ),提升企業(yè)的核心競爭力。
王彤宙說,“我們也相信因改革而生的中交將會在這一輪深水區(qū)的改革中煥發(fā)出新的活力。”
“四大”創(chuàng)新提升核心競爭力
“十四五”規(guī)劃《建議》提出要堅持創(chuàng)新在我國現(xiàn)代化建設(shè)全局中的核心地位,把科技自立、自強作為國家發(fā)展的戰(zhàn)略支撐。中交集團未來的創(chuàng)新發(fā)展之路又將如何走呢?
王彤宙表示,在長期的科研攻關(guān)和創(chuàng)新創(chuàng)造中,中交集團逐漸形成了自己的獨特優(yōu)勢,可以用“四個大”來形容,即“大智庫”“大絕技”“大裝備”“大兵團”。這既是中交集團科技創(chuàng)新的特點,也是未來進一步完善的目標和方向。
“去年我們推出了由40多位院士專家組成的高端科技智庫,這是作為央企的亮點。”王彤宙說,“我們把重大項目作為創(chuàng)新突破的主戰(zhàn)場,練成了一批別人要不來、買不來、仿不來的獨門絕技。這些原創(chuàng)性成果,不僅帶動了中國乃至世界交通基建領(lǐng)域整體技術(shù)水平的提升,而且還捍衛(wèi)和鞏固了國家利益。”
“我們自主研發(fā)的沉管隧道裝備用在了港珠澳大橋上,還有亞洲最大的絞吸式挖泥船‘天鯤號’、超大直徑的盾構(gòu)機‘天和號’,這些都填補了國內(nèi)一些技術(shù)空白,打破了國際壟斷,是名副其實的‘國之重器’。”
中交集團大力營造全員創(chuàng)新的濃厚氛圍,形成了橫向聯(lián)通、豎向貫通的中交創(chuàng)新體系。“對外方面我們聯(lián)合國外的許多大學(xué)和實驗室,對內(nèi)我們也和國家的許多科研院所進行新的合作。”王彤宙說。
站在開啟“十四五”的嶄新征程,中交集團將為科技強國、交通強國作出新的更大貢獻。王彤宙表示,當前的要務(wù)是搶抓市場、搶抓機遇,通過進一步“延鏈、建鏈、強鏈、補鏈”,重塑中交集團在世界建筑業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈中的地位和價值。中交集團將進一步打造“科技型”中交,為科技強國、交通強國作出中交貢獻。中交集團將加快破解關(guān)鍵核心技術(shù),全力打造原創(chuàng)技術(shù)策源地,深入實施科研攻堅工程,把最優(yōu)秀的人才、最急需的資源、最先進的設(shè)備配備到攻關(guān)任務(wù)上來。加快融入“新基建”,推動企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展,堅持以“數(shù)字中交”為愿景,深入實施“產(chǎn)業(yè)+數(shù)字”行動計劃。扎實推進交通強國建設(shè)試點落地落實,為“交通強國”貢獻中交力量。王彤宙說,“中交集團爭取將更多獨門絕技、管理經(jīng)驗和商業(yè)模式在行業(yè)內(nèi)推廣應(yīng)用,提升交通基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)整體發(fā)展水平。”
小新為您梳理了訪談中嘉賓的精彩觀點